オダックス近畿　交流掲示板

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■--BRM609　情報更新
++ こんの

エントリーリストとコース概要アップしました
エントリーナンバーはまだ正式ではないので、直前にも確認しておいて下さい。
現状でリストに載ってない人はエントリーできていませんので要確認です。
姓名が明らかに逆転しているように見える人はチェックしていますけれど、申告がなければそういう名前で登録したい人なんだと判断してそのまま申請します（勝手に直したりはしません）

コースの情報についてはおいおい更新します
現状は2011年と同じデータですが、若干変えます
PC1は愛徳荘になっていますが、去年と同じくヤッホーポイントで受付予定
PC2は道の駅中辺路から正式に古道歩きの里ちかつゆに移します

.. 5/10(Thu) 00:44[1321]

■--BRM519　試走報告
++ まえの

5月5日に試走に行ってきました．

22時スタートしましたが，満月直前のため月明かりがありました．
なお，本番は新月前なので真っ暗になります．明るいライトが必要です．
昼間に仮眠をとらずに走ったので断続的に睡魔に襲われました．

道路状況
1)おのやま峠ピークから和歌山側への下り．工事のため交互通行（信号あり）になっています．
事故に注意してください．

2)川辺橋の歩道工事は終了していました．

3)橋本市　南海高野線高架橋過ぎて（61km辺り）から交互通行（信号あり）．

4)明日香村内　県道209の新道が開通しており野口駐車場前交差点を経ずに甘樫の丘に抜けられます．

5)榛原から青山峠までは国道をトレースするのみです．名張通過は早朝なので交通量は少ないですが，信号が点滅になっていないのでよく引っかかります．

夜明け前の最低気温は11℃でした．往路榛原から青山峠までが寒かったです．

参加案内は今週末まで発信いたします．
よろしくお願いします．

.. 5/ 7(Mon) 09:36[1319]

■--BRM414京都400　開催中
++ こんの

現在先頭は250～280キロ？
最後尾は経が岬付近
舞鶴までのリザルトがリアルタイムリザルトに反映されています
気になる人はチェックしてみてください

.. 4/14(Sat) 19:45[1307]

++ こんの
	先頭集団ゴール、第二集団が亀岡付近最後尾は城崎を通過リザルトは城崎まで、福知山は若干反映されています .. 4/15(Sun) 01:15[1308]

++ やの

BRM414から1週間。カシミールで自分のログを追いながら走ったときのことを思い出しています。風が強かったものの山と海の魅力をたっぷりと味わえたコースでした。

経ヶ岬で見た日没の瞬間は感動的でもありました。すばらしいコースプランニングをありがとうございました。

.. 4/22(Sun) 18:10[1316]

++ こんの

ありがとうございます
どうもお疲れ様でした
私の主管としての2012年はとりあえず今回で終わりです。

BRM414のコースは胃もたれするぐらい色々詰め込んであるので好き嫌いの別れるコースなのかなあ、と思いながら作りました
もともとブルベって観光地の脇のバイパス（平成に入ってからの国道はだいたい旧市街をバイパスするから）を高速で通過していく、よくわからないツーリング（？）イベントだと前から思っていて、なら自分でコースを作って、参加者を無理やり観光させてやろうと思ってやりました

確信犯です

できるだけ早く走りたい、という使命感を持っている人もいるので、できるだけ違和感なく観光地に突入させるコースレイアウトにいつもだいぶ苦労しています
クイズポイントで意図的に見せてもいいんですが、そこまで押し付けて見せつけるのでなく、意識しなければ通り過ぎてしまうけれど、面を上げて自然に走っていれば視界に入ってくるように心がけています
例えば山家から府道1号菅坂峠経由で東舞鶴に入るのはただ単に赤レンガと自衛艦を見たかっただけなんですが、こっちのほうが交通量が少ないとか皆イイ方向に勘違いしてくれたのではないでしょうか（国道27より府道1のが走りやすいのも事実ですけど）
西舞鶴の赤レンガを見せようとすると、かなり難解なキューシートを書かないといけなくて断念しました
あとついでに、西舞鶴手前の舞鶴線の線路を渡るのが自転車だと面倒（立体交差が渡れない）

桜満開だったのは別に狙ってやったわけではなくて、元々京都の桜は時期が長いのであんな感じになったんだと思います。

今回の天橋立？　コースは城崎がピークなのか、伊根の舟屋がピークなのか、どこが主要スポットだったのかわからないぐらい色々あったかと思います
そのおかげでこのクオリティで今後開催するのは不可能な再現不能なBRMになりました
私1人だけでも丹後半島に6回行って調査と交渉を重ねました

BRMの運営はできるけど担当者が破産するデンジャラスコースなのでしばらく開催されないでしょう

また来年は参加者の意表をつく妙なコースをひねり出してくる予定です
よろしくお願いします

.. 4/26(Thu) 01:07[1317]

++ amamori
	近畿ブルベには雄ノ山峠とか，奉膳あたりの古い道とか，近畿ならではの定番コースがありますが，京都400も定番コースとして5月頃に走りたいなぁと思うのですが、問題は伊根のチェックですかね．破産しない程度に新コースもよろしくお願いします． .. 4/30(Mon) 19:58[1318]

■--2012BRM414Kyoto写真upしました
++ arkphototeam

BRM414Kyoto ご参加の皆様，お疲れ様でした．今年のブルベとしてはよい天気の方でしたね．遅刻して7時スタートの方は一部しか撮れませんでした.2度と会えないのにwww.毎度ながら，写らなかった方，ピンぼけの方，ごめんなさいです．

こちら

.. 4/15(Sun) 21:47[1309]

++ みたに

天橋立での走行バックショットなどを撮っていただいた者です。回転橋で船の通過待ちを喰らったおかげで、撮っていただけてラッキーでした。他の場所でも、申し訳ないぐらい何枚も写っており、ありがとうございました。
４００ｋｍは初めてで不安でしたが、なんとか完走できました。（夜の三原峠ひとりぼっちは怖かった。。。）
スタッフの方々、ありがとうございました。
参加された皆さん、お疲れさまでした。

.. 4/17(Tue) 00:46[1310]

++ パテラ
	枚数少ないですが，私の撮影分もアップします．こちら .. 4/17(Tue) 09:17[1311]

++ 腹ポ
	こちらの写真もＵＰしました。参加者の皆さん、お疲れ様でした。こちら .. 4/17(Tue) 12:17[1313]

++ arkphototeam

パテラさん，腹ポさん，どうもありがとうございます．僕も写していただいてうれしいです．
ペースの似た方は何回も写っていますが，全く写ってない方もあり申し訳ないです．次回は寝坊しないようにがんばります．
ところで，ご本人の写真はダウンロードしていただいて転載自由ですが，一緒に写っていらっしゃる方がある場合は，その方の気分次第でございます．いちおう出典を記載して頂くと幸いです．
ということでよろしいですよね．

.. 4/18(Wed) 07:25[1314]

■--BRM414試走完了
++ こんの

スタッフ5名で試走第一陣完了しました
これから色々レポート上がってくるとは思いますが、このスレッドに変更点・注意点をズラズラと並べていきます
4/7～4/10ぐらいまでに整理してまたコースガイドにまどめていきます。

.. 4/ 1(Sun) 21:13[1289]

++ こんの

とりあえずルートラボだけ上げておきます

大きな変更点
通過チェック日吉は有人チェックです
PC1　舞鶴も有人チェックです
またローソンではなく、対面のしおじプラザで受付します
通過チェック伊根も有人チェックです
また道の駅でなく、伊根工房で受け付けます
PC2　城崎直前の飯谷峠は迂回することにしました
若干遠くなりましたが、代わりに獲得標高も下がりました
通過チェック日吉を廃止して、通過チェック和知（京丹波）を追加しました
PC4　亀岡を馬堀から馬路へ変更　10kmほど手前に移動しました
最後のロータリーをクイズポイントとし、通過証明が必須になりました

.. 4/ 3(Tue) 23:14[1290]

++ こーへー
	こんの様くだらない質問で申し訳ないのですが、キューシートの一番右側の欄に書かれている「0」や「10.2」の数字に何か意味はあるのですか？ついでに、ポイントNoの「64」が二つ存在しています。 .. 4/ 5(Thu) 17:51[1291]

++ きたうら
	＞とりあえずルートラボだけ上げておきますとの事で、一度目にしたのですが今は元に戻ってます？？ .. 4/ 6(Fri) 10:22[1293]

++ こんの
	神戸のが載った時にブラックホールに飲まれましたホームボタン押してみてください右側にあるのはチェックごとの区間距離を作ろうとしてまだ作ってない残骸です .. 4/ 6(Fri) 11:18[1294]

++ こんの
	ルートラボのリンク先差し替えました .. 4/ 6(Fri) 22:50[1295]

++ こんの
	エントリーリスト最新化しました今の時点で載ってない人はエントリーできてないので、連絡下さいスタッフのリザルトも掲載していますので、ルートの雰囲気掴んで下さい .. 4/ 7(Sat) 17:31[1296]

++ こんの

キューシートも更新しました

こーへー様。指摘ありがとうございます
指摘のポイント以外にもいくつか直しています。
特に丹後半島周りは二転三転していますが、これで行く予定です。
PC4の亀岡もこんな感じで行きます。
ルートラボにいくつか選択ルートを載せていますので参考にして下さい。
桂川CRは禁止ですが、往路は基本的には六丁峠経由で日吉に出ればわりと何でもいいです。
復路もR9に出なければやっぱり何でもいいです。
指定区間以外でR9に出ると自動的に失格になると思って下さい。
R9にでないとお店が無いので、食事がしたいからR9にでたい、という需要はあるでしょうが、速やかに戻らなければ全区間R9を通ったと見做されて福知山まで戻って走り直すか、その場で失格になるかどちらかを選んでもらいます

.. 4/ 7(Sat) 18:23[1297]

++ こんの

キューシート上にもコンビニがないことをたくさん書いておきました
基本的に私はコンビニに寄らない人なので、用事がなければコンビニに立ち寄らずに済むようにコースを組んでいます
大体の目安では80kmごとにコンビニがあればいいかな、と思っているのでコンビニが好きな人や、トイレの位置に不安な人には注意が必要かと思って注意喚起しておきます

.. 4/ 7(Sat) 19:12[1298]

++ こんの
	コマ図もとりあえず3/28版まで更新してみました。キューシートが4/7版まで更新されているので、かなり乖離してしまっています。 .. 4/ 8(Sun) 01:13[1299]

++ こんの
	参加案内送付しました連絡先メールをdocomoで登録されている方でPCメールを弾いてる人は届かないようなので連絡下さい .. 4/ 8(Sun) 02:29[1300]

++ こんの
	北浦さん謹製のコマ図更新しました .. 4/10(Tue) 08:01[1303]

++ こんの

そういえば言い忘れましたが、天橋立の”橋立”というのは湾内にできる砂州地形のことなんですが、舗装されません
未舗装なんじゃなくて、2000年前からそもそもそういう地形です
つまり、どういうことかというと、雨天だとドロンコになります
天気悪そうならマッドガードの装着を推奨します

.. 4/12(Thu) 23:55[1304]

++ こんの
	キューシート・コマ図を更新しました交差点名抜け、交差点形状誤りなどを修正しています前のバージョンでも走れます .. 4/13(Fri) 00:59[1305]

■--BRM317終了
++ こんの

皆さんお疲れ様です。
BRM317担当の今野です。

BRM317終了しました。リザルト公開していますのでご確認下さい。
多分気づいている人も多かったとおおいますが、セミリアルタイムでリザルトを公開する運用をしていましたので、参加している方、あるいは自宅から、遠くの走者の状況を推察出来たと思います。
（ものすごいDNS数をリアルタイムに見られる衝撃の方が大きかったでしょうが）

大きなレースイベントのように自動集計してるわけではなく、スタッフが手動で打ち込んでるのでいつも実施できるわけでもないのですが、機会があればまたやろうかと思っています。

.. 3/18(Sun) 19:52[1280]

++ こんの
	BRM317の落し物？　ですが Raphaのボトル（御斎峠？） Poral　FT7（PC2いなべ？）を預っています心当たりある方連絡下さい .. 3/20(Tue) 13:33[1284]

++ うが

317参加者です。
こんのさん、スタッフの皆さん、どうもありがとうございました。

初の300km無事完走できました。一人だと心が折れそうでしたが、PCやゴールで待ってもらえるのは心強いですね。コマ図も情報量が多くて助かります。完走の記念品が嬉しかったです。

サブタイトルのCheck Pointは見所がたくさんという意味でしょうか？残念ながら景色を楽しむ余裕は全くありませんでしたが、関宿の町並みは来て良かったー、と思いながら走りました。最大の難所はスタート前のDNS峠でした。

次回参加の際もよろしくお願いします。

.. 3/24(Sat) 08:45[1287]

++ こんの

お疲れ様です
Check pointというのは、関所とかそういう意味ですね
英語的にはbarriorの方が一般的な用語みたいですが

今回のテーマは鈴鹿関（関宿）を越えて関西を脱出し、不破の関（関ヶ原）を越えて関西に再び帰ってくるというコースでした
歴史的に有名な三関は鈴鹿・不破・愛発なんですが、愛発越えもまた別の機会に設定するつもりです（国道161マキノから敦賀に入る手前の北陸への入り口です）

また、頑張れば一日で走れる200km/300kmの短距離ブルベを卒業して、いよいよ夜間対策の必要になる400km超に挑戦する一つの目安の意味も込めてのネーミングでした

完走記念品というのは、私が用意して榎原さんにチョキチョキ作ってもらった力作なんですが、最初の方にゴールした人はまだ作成中だったので貰えなかったと思います
欲しい人がいれば連絡貰えればブルベカードといっしょに送ります。まだいくつかあります

ちなみにこういうものです（マウスやキーボードがついてくるわけではありません）
こちら

制作費一個10円ぐらいのしおり風の物体です
ちなみに200kmの時は謎の認定証風の物体をつくってみたのでカードといっしょに送ってみました

毎回思い付きで作ってるので、貰えたり貰えなかったりします

.. 3/25(Sun) 22:30[1288]

■--ＢＲＭ３０３、写真
++ 腹ポ

すみません。こちらではハンドルネームで書かせてもらいますm(_ _)m

ＢＲＭ３０３の画像をＵＰしました。
大体時系列順にはなっていますが、アップロード失敗したものだけが後ろの方に・・・(~_~;)
こちら

当日は、車検も担当させて頂きましたが、テールランプをサドルバッグに取り付けられている方が数名（5名ぐらい？）居たぐらいで問題になるようなこともなく全員無事にパスしてほっとしました。
そして全員怪我なく終了できて良かったです。

ちなみに、テールランプをサドルバッグに付けていた方たちには、ガムテープで車体に付け直しをお願いいたしました。

.. 3/ 5(Mon) 15:10[1267]

++ たぬき
	早速覗かせてもらいました。MR-4で参加していた者です。今回はほとんど写真を撮れなかったため、助かります（＾－＾ ……我ながら酷いドヤ顔ですなｗ .. 3/ 8(Thu) 17:09[1274]

++ 腹ポ
	★たぬきさん　自炊ブルベされていた方ですね。　私も善い物見せて頂きましたm(_ _)m 　峠でお湯沸してコーヒー、憧れるなぁ～♪ .. 3/ 9(Fri) 09:35[1276]

■--BRM414 追加募集
++ こんの

BRM414　京都400kmの追加募集を行います。

【Paypal支払】
募集期間　2012年3月11日(日)22:00～2012年3月16日(金)06:30
応募資格　Paypalで送金できる者
募集要項　BRM414京都400km　7:30集合枠（新設）
募集人数　15人（定員になり次第締切）
エントリー費用　AJ会員1000円　非会員2200円

応募方法
homeボタンからリンク先のフォームに入力して下さい。
すでに今から入力できますが、募集時間の範囲外で回答しても無効です。早すぎても遅すぎてもダメです。タイムスタンプがあるのでわかります。

送金方法　エントリーフォームに入力後、メールでお知らせします。（Paypal専用です。現金は受け付けません。口座振替も受け付けません。あらゆる金券も受け付けません）
連絡がなかった人は無効なエントリーだったか、定員オーバーだったか、入力したメールアドレスが無効だったということです。（諦めて下さい）

【現金支払】
募集期間　～2012年3月17日(日) 06:30
応募資格　3月18日(日) 00:00～04:00の間にJoyful京都久御山店にて現金支払いできる者
募集要項　BRM414京都400km　7:30集合枠（新設）
募集人数　10人＋Paypalの空枠（入金者が空き枠に充当され次第締切）
エントリー費用　AJ会員1000円　非会員2200円

応募方法
homeボタンからリンク先のフォームに入力して下さい。
現金支払いは既に募集受付開始しています。
Paypalとは異なりエントリーフォームに入力しても、エントリー予約したことにはなりません。
エントリーの順番は現金での支払順です。

支払方法　3/18(日)の0:00からJoyful京都久御山店にて支払受付を開始します。今野に直接支払って下さい。

その他注意点
このフォームはBRM317の追加募集と同じくただのアンケートフォームなので、締め切りになっても受け付け続けます。
したがって応募してみたからといって受付けられるとは限りません。

エントリーフォームだけにかかわらず、全てのシステムの初回稼働確認は非常に負荷の高い作業です。
なので私は初回稼働確認はしません。（多分今後もずっとしません）

以上

.. 3/ 9(Fri) 01:34[1275]

■--BRM317キューシート
++ こんの

1.00版で走れるはずですが、微妙に誤字脱字を修正してリビジョンが上がっていってます。
新しいほうが精度はより高いので参照してください。
キューシートが正の情報ではありますが、地図と照らし合わせて自分でルートを確認するのがブルベなので当日になって指示が間違っていたのを発見しても、もう後の祭りです。
今から頑張って正しいルートを確認しておきましょう。
私もできる限りキューシートの精度を高めようと思います。

.. 3/ 2(Fri) 00:40[1265]

++ こんの

3/4試走しました
・No.25のT字路の位置が上柘植Sの位置と誤っていたのを確認しました。（2kmほどズレ）
・加太駅近くの道が付け替えられます（81.1km）が、ルートラボの修正はしません。
・国道306号四日市菰野バイパス開通が開通しています。
この区間で500mほど距離が短縮されます
ルートラボ反映するかは未定です

.. 3/ 5(Mon) 07:59[1266]

++ きたうら

こんの　サン　　　きたうらデス

雨の中、試走お疲れ様でした！
・加太駅近くの道が付け替えられます（81.1km）
って事は、一つ家バイパス開通！？、あのイシバシ工業
の、峠の砕石工場前を通らなくても良い？
とか舗装がキレイになってるとか？なんですか？
ウレシイこと！！

.. 3/ 5(Mon) 17:50[1269]

++ こんの

.. 3/ 5(Mon) 22:35[1270]

++ こんの

今調べてみたら一ツ家バイパスは微妙に供用されてる気もしますね
でもこれって、亀山方面までは開通しないみたいですよ
全事業1500mって書いてますし、事業主体は伊賀市です。
イシバシ工業やR25おなじみダートは亀山市内です。
伊賀市内なんて工事されてもどうでもいい（笑）

たぶん、近畿600走った方は、「そういえば、線路（関西本線）をくぐる回数が減った気がする」という程度の違いかと

.. 3/ 5(Mon) 23:14[1272]

■--エントリーフォーム
++ おかだ

BRM324追加エントリーをご希望の皆様。
大変申し訳ありません。
エントリーシステムが動いておりません。
メールにてお問合せ頂いた方もありますが、本日の追加エントリー受付は中止させていただきます。
原因を調べたうえで、明日の夜に、改めて追加エントリー受付の日時を告知させていただきますので、どうかご了承ください。

.. 2/26(Sun) 23:02[1262]

++ おかだ

BRM324追加エントリーご希望の方に、昨日は大変ご迷惑をおかけいたしました。結局開始時間設定の誤りでした。

追加エントリーですが、３月４日（日）２２：００～
あらためて受付を開始することになりました。
詳しくは、またＢＲＭのページにアップします。
ご希望の方が多そうですので、定員は少し増員して２０名とさせていただきます。
（そのかわり、当日のスタート時の混雑を少しでも緩和できるよう、ご協力ください。）
よろしくお願いいたします。

.. 2/27(Mon) 21:52[1264]

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